Kumi kytkimet kone dominointisuhdetta akseli sähköjärjestelmän
Kumi kytkentä master ja slave-akselin välinen mekaaninen kytkentä. Elastinen rumpu-muotoinen kytkin 1 on liitetty tärkeimmät ja taka elinten 4 ja 5 kytkimen ja kierre rengasmainen joustava Mittauselin, joka on vahvistettu metalli lastat jäseneltä monisäikeinen teräksen strand on muodostunut tärkein siirtymä ma Tässä ja napa napa ja hub aksiaali, radiaali- ja suuntaan läpi renkaan muodonmuutos tilaa muodostaa joustava siirtyminen korvauksen ominaisuudet. Se sopii eri voimanlähteitä ohjaavat meren pääkoneen, apukoneesta, polttomoottori, dieselmoottori, sähköinen kytkentä ja hydraulimoottori yhteydelle akseli.
Äskettäin vääntö tärinä testi aluksen GICLZ-tyyppinen väli rumpu-muotoinen vaihde akselikytkimet, testitulokset nähdä kytkimen vääntö tärinän ominaisuuksia suhteessa sallittu arvo on pieni, mutta runko on jatkuva vahingoittaa ulkopuolelle oman laatuongelmia ja vääntö tärinä, yleinen mitkä ovat ne tekijät, jotka voivat aiheuttaa vahinkoa vetoon?
1 periaate: korkean elastinen elastinen pin pin liitin tärkein elastinen PIN kytkimen rumpu-muotoinen vaihteella kytkin ei kääntää laakeri kumiosat, kumiosat suunniteltu yhden rivin tai useita rivejä, kumia osat ja erilaisia Standard jäykkyys valita, suuresti tavata vääntö tärinä laskutoimitus, jolla määritetään jäykkyys vaatimukset. Päätarkoituksena käyttää korkea elastisuus pin liittimet aluksen järjestelmien on lähettää tehoa ja vääntöä, kompensoida radial-, aksiaali- ja kulmikas vinoutuminen ja kompensoida heilahdukset rotaatio vauhtia. Säädä järjestelmän luonnollinen taajuus. Suuri elastinen elastinen pin liitin on helppo asentaa, kevyt, voimakkaalle tärinälle, absorboivan kyky ja taajuusmodulaatio kyky, suuri vaimennus kapasiteetti, suuri uppouma korvausta ominaisuudet ja voivat paremmin suojata tärkeimmät kytkin, vaihdelaatikko ja akselin.
2 analyysi syyt:
1) varakytkentä elastinen pilari kytkimen iskunvaimennin uppoamisen, jolloin akselilinjausta, ja tuottaa lisää voimaa! Tämä voi olla suuri uusia aluksia.
2) korkean elastinen elastinen pin pin kytkinlaitteilla kumi rummun tyyppi kytkimen lämpöä murtuma tapaturman vuoksi;
3) vastaavat ongelma: vain eri laitteiden akseli järjestelmä, kuten dieselmoottori, kumi kytkin, vaihdelaatikko, muualla akseli, potkuri, jne ovat hyvin suunniteltuja ja täydentävät toisiaan ja tukea toisiaan parantamaan design joustavuutta Anteeksi kytkimen valinta vaaka kytkimen, jotta suunnittelu aluksen on aluksen laadukkaita varsinaisessa merkityksessä.
4) rumpu-tyyppinen vaihteella kytkin; Syynä on complex, mutta myös erityisissä olosuhteissa analyysin.